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本市出租车三元催化器基本完成更换

时间:2017-09-04 08:41:34  来源:北京青年报 放大 缩小 默认

  三元催化器是车辆中降低汽车尾气中有害气体排放的装置。北京青年报记者从市交通委运输局获悉,两年来本市已经完成更换出租车三元催化器5万余个,本市出租车三元催化器基本更换完毕,将有效减少有害气体的排放。

  据市交通委运输局消息,为落实京津冀大气污染防治强化措施的要求,减少机动车排放污染,2016年以来,市政府多次研究本市出租汽车超期三元催化器更换工作,实施了出租汽车定期更换三元催化器的政策。据统计,两年来,累计更换使用两年以上的三元催化器涉及5万余辆出租汽车。

  在银建的士出租公司,北青报记者看到,已经更换完三元催化器的车辆排成一排。银建的士出租公司一分公司司机祁永新说,更换三元催化器之后,车辆年检通过更快更省事。

  所谓三元催化器,是一种氧化还原装置。发动机排放尾气后,三元催化装置会将有毒有害气体氧化还原为二氧化碳等无害气体,减少对蓝天的污染。据有关机构研究表明,出租汽车使用两年后排放逐渐恶化,NOx、HC超标现象突出。因此,定期更换出租汽车三元催化器是保障出租汽车排放正常达标、减少本市机动车排放污染的重要措施之一。

  市交通运输局出租处调研员介绍,为确保超期三元催化器及时更换,环保、交通、公安等部门,组织出租汽车运营企业和三元催化器生产企业、更换网点,建立了指挥、协调和更换联动机制,将200多家企业的5万余辆出租车与近百个专用工位逐一对应,安排到每个网点、每个驾驶员、每辆车、每个小时。今年将近8000多辆出租车用了十几天就完成更换了。目前,除了个别油气混合的出租车尚未完成更换,全市出租车三元催化器基本更换完成。

  此外,本市还建立了相关机制,出租车三元催化器达到两年将纳入更新计划。银建的士相关负责人介绍,企业方面,也非常重视此项工作,在例行检查后,会仔细查询车辆三元催化器的编码,如果存在问题,会立即更换。“按照相关标准,三元催化器的有效期是两年或者6万公里。但出租车使用率极高,一些失效的三元催化器就起不到环保的作用了,所以我们非常重视更换的工作。目前,银建出租车已经完成10000多个三元催化器的更换。”

  文/本报记者 刘珜

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